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他四次获得国家技术发现奖,却说“我就是个干活的”

发布时间:2022-09-23 01:41   浏览次数:次   作者:米乐m6官网登录入口
本文摘要:贾振元国家技术发现奖一等奖获得者大连理工大学长江学者特聘教授做科研要找对路子。受苦的人许多,关键在于找准偏向,道走对了可能事半功倍;道走错了,你费鼎力大举气、绕大圈子也纷歧定能够乐成。他“我就是个干活的”——晤面握手时,大连理工大学贾振元教授这样“自报家门”。 今年54岁的贾振元是长江学者特聘教授,国家973计划项目首席科学家,国家万人计划入选者,2017年度国家技术发现奖一等奖的第一完成人。

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贾振元国家技术发现奖一等奖获得者大连理工大学长江学者特聘教授做科研要找对路子。受苦的人许多,关键在于找准偏向,道走对了可能事半功倍;道走错了,你费鼎力大举气、绕大圈子也纷歧定能够乐成。他“我就是个干活的”——晤面握手时,大连理工大学贾振元教授这样“自报家门”。

今年54岁的贾振元是长江学者特聘教授,国家973计划项目首席科学家,国家万人计划入选者,2017年度国家技术发现奖一等奖的第一完成人。个头不高、头发灰白的他对记者说:“农民要种好地、多打粮食,工人要把工做好、拿出好产物,我们搞工程科学的就要把问题弄懂、把技术弄通,争取解决实际问题、满足国家重大需求。”贾振元干的这个活,是世界性难题——碳纤维增强树脂基复合质料(以下简称“碳纤维复合质料”)构件的高质高效加工。

从2003年起,他领导团队接力攻关十多年,不仅在碳纤维复合质料切削原理研究方面取得重大突破,而且研制出低损伤、高效率的系列新型加工工具、工艺和装备,使加工损伤由原来的厘米级降低到0.1毫米内,微元去除和反向剪切的加工损伤抑制技术到达国际领先水平,为碳纤维复合质料在航空、航天和交通等领域的大规模应用铺平了门路。“做制约行业生长的卡脖子问题”从博士结业留校任教至今,贾振元在机械工程细密加工领域干了近30年。“我们做工程科学的,总希望自己做的事情能有意义。”他说,“所谓‘有意义’,就是能把自己的研究和国家需求联合起来,做高校有优势、企业无法解决、制约行业生长的卡脖子问题。

”碳纤维复合质料的高质高效加工,就是这样的“卡脖子”问题。航空、航天、交通等领域的高端装备,是一个国家制造水平的集中体现。“这些要跑、要飞的高端装备质量越轻飞得越快、越远,有效载荷能力也更大。”贾振元先容说,航空、航天航行器和高铁装备的重量一般按“克”盘算。

研究效果讲明,飞机结构重量每降低1%,油耗可以淘汰3%—4%;高铁减重1%,能耗可淘汰6%—7%。减轻重量有两种途径:一是设计巧妙,二是质料轻质。现在既轻巧又有刚度、强度的质料,当属碳纤维质料:强度比钢强,比重比铝轻。

因此,由碳纤维为增强相制备的树脂基复合质料,不仅轻质、高强,而且易实现质料与结构整体同步制造,可淘汰毗连,已成为航空、航天、交通等领域高端装备减重增效的优选质料。“一代质料一代装备,但光有好质料还不行,加工技术必须跟得上。

”贾振元说,只有先经由切边、制孔等机械加工,复合质料构件才气毗连装配、用到高端装备上。让企业头疼的是:复合质料构件加工历程中很容易发生毛刺、撕裂、分层等损伤。这些加工损伤会影响构件的承载性能、疲劳寿命和可靠性,是重大的宁静隐患——在蓬勃国家大显身手的碳纤维复合质料,在我国高端装备关键构件上应用受到制约。

2003年,科研团队在与企业互助时发现了这个“卡脖子”问题后,开始立项攻关。“从根子上解决问题”“这是一个很难的事情。”贾振元告诉记者,碳纤维复合质料是由纤维和树脂经由赋形、固化而成的新型质料,多层叠加、多相混淆、各向异性;加工时在力、热的作用下,碳纤维复合质料的失效行为及去除机理与金属等均质质料完全差别,是典型的难加工质料。

同时,外洋大公司泯灭九牛二虎之力研发的碳纤维复合质料高质高效加工技术属于焦点秘密,基础不会告诉你。“必须从根子上解决问题。”经由深思熟虑,贾振元为团队确定了研发思路:从应用基础研究出发,从组成机理上弄清楚造成碳纤维复合质料加工损伤的泉源,然后再从工程实践中提炼出解决共性问题的理论方法。在“973计划”、“863”重点课题、国家自然科学基金和国家“04专项”课题等项目支持下,研发团队重新搭建科研平台、开发新的实验装置,从质料分析、力学盘算和机械加工实验等多面开展交织研究。

凭着“蚂蚁啃骨头”的精神,贾振元团队终于取得重大突破:探明碳纤维复合质料去除机理和加工损伤形成机制,提出针对碳纤维复合质料加工的切削理论,建设切削力和切削历程动态仿真模型。一通百通。在此基础上,研发团队用理论指导实践,提出“微元去除”和“反向剪切”加工损伤抑制原理,先后发现3大类、9个系列的制孔、铣削等刀具,实现了复合质料的低损伤加工。具有“微元去除”和“反向剪切”功效的复合质料系列加工工具光有工具还不行,大型构件加工还离不开良好的工艺和装备。

研发团队连续攻关,开发了负压逆向冷却和具有自风冷排屑功效的系列加工工艺,研制了13台套数控加工工艺装备,成为我国航空航天多个重点型号复合质料关键构件加工的唯一装备。自2010年起,贾振元团队研制的新型刀具和技术装备投入应用,把碳纤维复合质料的加工损伤控制在0.1毫米内,实现了从无法加工、手工加工到低损伤数字化加工的跨越——高性能碳纤维复合质料构件终于用到航空、航天和交通等领域的高端装备上。“最喜欢别人叫我‘贾老师’”这是贾振元第四次获国家技术发现奖。

第一次是2005年,他以第五完成人身份荣获国家技术发现奖二等奖,第二次是2008年,他以第二完成人的身份荣获国家技术发现奖一等奖;第三次是2014年,他作为第一完成人荣获国家技术发现奖二等奖。四次拿大奖,都是聚焦国家重大需求的关键零部件加工的基础理论和工具工艺装备问题,但工具完全差别,有联系也有区别。

这期间,他也由机械工程学院院长变为机械工程与质料能源学部部长,2015年开始担任副校长。“其实我最喜欢别人叫我‘贾老师’。

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”他坦陈,“我给自己的界说就是老师,教书是天职,科研是天职。我当院长、部长许多年,现在干副校长,行政和科研不能说没有冲突,关键是你如何分配好时间、提高效率。”贾振元是如何做的?同事的谜底是“三不会”。团队主干高航教授说:“贾老师一不会打麻将,二不会打扑克,三不会唱歌,险些没什么业余喜好。

”贾振元自己的谜底,是“三个一会儿”:早上早到一会儿,中午少休息一会儿,下班以后再多干一会儿。“其实贾老师搞科研不止‘三个一会儿’。”团队成员王福吉教授先容说,贾振元险些没有节沐日,办公桌上全是书,一有空就看质料、琢磨问题。

“有一次星期天我到办公楼处置惩罚点私事,经由贾老师办公室时,瞅见他正低着头,拿着刀具在仔细研究。”贾振元严于律己,在团队成员眼前则诙谐谦和。他卖力的现代制造技术科研团队是科技部、教育部认定的创新团队,现在有30多名教师、200多名研究生。在外人眼里,知识分子毛病多、脾气大——如何把这么大的团队带好?“贾老师很诙谐,当我们遇到挫折没精打彩时,他一个玩笑就把气氛搞活了。

”在高航眼里,贾老师很是漂亮,有名有利的事都让给别人。“带队伍很好带。

”贾振元笑着说,“知识分子的特点,就是要获得尊重,要能体现自己的价值。我的事情,就是如何把成员自己的价值和团队价值联合起来,让大家都有事做、能做事,团队有生长、小我私家能发展。”经由10多年的生长,贾振元领导的现代制造技术科研团队可谓人才济济、藏龙卧虎:1人入选万人计划创新人才、2人入选长江学者特聘教授、1人获国家杰青基金资助、1人入选青年长江学者、1人获国家优秀青年基金资助——堪称兵强马壮、能打硬仗的“东北狼”。

“像他们这样既懂理论、又懂实践,能拿出真家伙、解决真问题的队伍,在企业是很是受接待的。”与贾振元团队互助多年的李兰柱说。内容泉源:大连理工大学官方微信平台 文字作者:赵永新 吕东光图片作者 :彭 伟编辑:阮菲彤校对:陈 楷责任编辑:周学飞。


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